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這樣的交通體系,必將成就跨越式騰飛的“濱河速度”
2020-01-02 09:24:48

11月29日,來自河南省電子招標投標服務平臺的消息顯示,地鐵3號線二期工程,計劃開工日期為2020年1月1日,竣工日期為2022年12月31日,總工期1095天。

此則公告的發布,對濱河國際新城來說,無疑是一個絕對的利好,也意味著濱河的樞紐之城建設,更進一步!

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隨著國家中心城市的確立、自貿區獲批等一系列利好政策的出臺實施,鄭州城市的交通體系也歷經著一次又一次的升級。

作為中原與世界對話窗口的濱河國際新城,從誕生之初開始,就依托統一規劃,統一建設,統一管理,快速建設,以獨一無二的“濱河速度”,引領著鄭州“國際范兒”進程的不斷邁進。

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立體交通網下跨越式騰飛的“濱河速度”

2019年6月,東三環南三環到南四環段高架橋主線順利開通,據悉,今年12月底“南四環-南三環東延立交”將完成地面建設,這意味著四環“高架+地面”全線實現貫通。

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加之現有的高架、高速、輕軌交通網絡,亦標志著鄭州國際名片——濱河國際新城的立體交通網將初步成型。

2大環線快速路,通達全城東南西北

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連通大三環、大四環,全城快速,無紅綠燈,告別擁堵。

3條地鐵線,密集站點全城罕見

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3號線/11號線/14號線,整個區域8座地鐵站。

3條高速路,接駁全省通達全國

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機場高速、繞城高速、京港澳高速,出門即享四通八達。

1條機場輕軌,接駁國際樞紐,連通全球

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機場輕軌南曹站,扼守城心,直通高鐵東站、新鄭機場。

對城市而言,交通體系的每一次更迭,都意味著城市速度的飛躍,市民居住體驗的升級,甚至是城市規模的裂變式增長。

什么樣的完善的交通體系將帶給濱河居住者生活體驗呢?

快速直達商務圈,事業生活自如切換

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1. 北龍湖金融島,直線距離約13.3公里,12站地鐵通達,駕車約20分鐘。

2. 鄭東CBD,直線距離約9.9公里,9站地鐵通達,駕車約15分鐘左右。

3. 高鐵東站商務圈,直線距離約6.4公里,5站地鐵通達,駕車約10分鐘。

引領濱河從崛起走向成熟

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1. 國際化配套加速落地,引導高素質人群匯聚;

2. 帶來國際商務新生活,啟幕濱河總部時代;

3. 高端產業集群發展,為鄭州經濟注入發展新動力;

4. 溝通境內外,鏈接東中西,打造鄭州國際新名片。

縱覽全球,交通資源總是集聚于規模等級高的城市。德國人文地理學家F.拉采爾說:“交通是城市形成的力”。而鄭州,就是一個真實的例證。

金輝濱河云著

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金輝濱河云著擇址濱河國際新城核心腹地,集金輝集團23載30城造城經驗,匠心打造云系產品——金輝濱河云著,以生態筑詩意,為中原雅士呈映質感與美學生活范本。

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